Trong thời Chiến tranh Lạnh, Liên Xô từng thử nghiệm một ý tưởng đầy táo bạo: sử dụng động cơ tên lửa để đẩy xe tăng và xe bọc thép qua địa hình khó khăn. Các thước phim tư liệu mới được công bố cho thấy:
T-55 (xe tăng 40 tấn) được gắn tên lửa hai bên hông, tạo lực đẩy khổng lồ.
BMP-1 (xe chiến đấu bộ binh) trang bị động cơ phản lực phía sau.
PT-76 (xe tăng lội nước) sử dụng động cơ từ máy bay Yak-40.
Mục đích của hệ thống này là giúp phương tiện vượt bùn lầy, sông ngòi, vốn là trở ngại lớn trong chiến tranh cơ động.
Tại sao dự án thất bại?
Dù ấn tượng, công nghệ này không bao giờ được triển khai vì nhiều lý do:
Nguy hiểm: Tên lửa dễ phát nổ nếu trúng đạn, đe dọa tính mạng kíp lái.
Khó điều khiển: Xe tăng gần như không thể lái khi tên lửa hoạt động, chỉ lao thẳng về phía trước.
Tốn kém: Chi phí trang bị tên lửa cho hàng nghìn xe tăng là quá lớn.
Hạn chế chiến thuật: Chỉ hữu ích khi tấn công, vô dụng trong phòng ngự hoặc đào công sự.
Dù thất bại, ý tưởng này cho thấy tư duy đổi mới của Liên Xô trong việc giải quyết thách thức địa hình. Ngày nay, một số công nghệ tương tự vẫn được nghiên cứu, như hệ thống tăng áp tạm thời cho xe quân sự. (popularmechanics)
